РЖД не доехали до середины кризиса
- Select a language for the TTS:
- Russian Female
- Russian Male
- Language selected: (auto detect) - RU

Play all audios:

На ваш почтовый адрес было отправлено письмо с подтверждением.
Чтобы восстановить пароль укажите вашу электронную почту, использованную при регистрации. Вам будет отправлена ссылка, перейдя по которой, вы сможете ввести новый пароль.
На вашу электронную почту отправлено письмо. Следуйте инструкциям, указанным в письме.
Минобрнауки согласно разрешить старшекурсникам преподавать в школах
Reuters: США ожидают от России нового масштабного удара по Украине
Обмен пленными и телами погибших между Россией и Украиной отложен. Комментарий Георгия Бовта
Глава РЖД Якунин заявил, что не согласен с экспертами, говорящими о преодолении «дна» кризиса в России. «Мы только в его начале», — уточнил он. Основанием заявления стали данные о падении
перевозок РЖД в марте на 21,8%. В апреле ожидается минус 21%
Глава РЖД Якунин заявил, что не согласен с экспертами, говорящими о преодолении «дна» кризиса в России. «Мы только в его начале», — уточнил он. Основанием заявления стали данные о падении
перевозок РЖД в марте на 21,8%. В апреле ожидается минус 21%.
Такое заявление сделал Владимир Якунин 7 апреля в интервью Bloomberg TV. «Мы должны дождаться лучших и более стабильных показателей, — добавил Якунин на вопрос Bloomberg TV, можно ли считать
замедление падения перевозок в марте сигналом постепенного улучшения ситуации в экономике. — Мы еще не прошли среднюю точку кризиса».
В марте, по данным РЖД, падение грузоперевозок по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило 21,8%. Правда, вице-президент РЖД Борис Лапидус 2 апреля заявлял, что за 26 дней
марта эта цифра была минус 26,6%, а заместитель министра транспорта Недосеков прогнозировал падение перевозок в марте на уровне минус 26-27%.
В I квартале 2009 года упал и пассажиропоток РЖД — на 8,9%. При этом в дальнем следовании — на 13,6% (до 23,2 млн пассажиров), в пригородном — на 8,4% (235 млн).
Ведущий эксперт «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов в интервью BFM.ru отмечает, что настрой РЖД — верный, поскольку падение объемов промышленности все же продолжается. «Замедление темпов
падения грузоперевозок связано в первую очередь с уменьшением складских запасов. Кроме того, сейчас РЖД рассчитывает на сезонный спрос со стороны строителей, но это не позволит полностью
восстановить докризисный уровень грузоперевозок, а лишь опять же замедлит темпы падения их объемов», — говорит он.
«Как мы видим по ежемесячным цифрам перевозок, глубина спада существенно сокращается и это закономерно, — поясняет BFM.ru ведущий эксперт Центра макроэкономического анализа и краткосрочного
прогнозирования (ЦМАКП) Владимир Сальников. — Мы еще в январе прогнозировали, что промышленность вскоре достигнет локального дня, от которого оттолкнется». По мнению экономиста, сокращение
темпов падения за месяц с 26% до 21,8% показывает, что в таких отраслях, как черная металлургия, строительство и некоторые другие в целом действительно идет восстановление.
«Мы предполагаем, что в марте результаты по промышленности будут примерно такие же, как в феврале, но это только потому, что упала нефтедобыча и нефтепереработка, тогда как с учетом других
отраслей положение значительно лучше. Темпы по промышленности в марте и апреле пока будут отрицательные, но величина спада существенно сократится. Поэтому прогноз РЖД о 19% падения по году —
это достаточно пессимистичная консервативная оценка, скорее всего, цифры падения будут меньше», — заявил Владимир Сальников.
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-52428 от 28.12.2012 г.