Банкир лебедев стал нефтяником


Банкир лебедев стал нефтяником

Play all audios:


НРБ Александра Лебедева стал владельцем 64% акций нефтяной компании Timan Oil&Gas (TOG). Источники BFM.ru в TOG говорят, что «это был рейдерский захват», утверждая, что Лебедев предложил


им выкупить долг в 5 млн долларов за 102 млн НРБ Александра Лебедева стал владельцем 64% акций нефтяной компании Timan Oil&Gas (TOG). Источники BFM.ru в TOG говорят, что «это был


рейдерский захват», утверждая, что Лебедев предложил им выкупить долг в 5 млн долларов за 102 млн. О сделке владелец Национального резервного банка Александр Лебедев заявил Reuters. «В этом


же году надеемся найти партнера, с которым будем осуществлять дальнейшее развитие компании. Я предпочитаю увидеть в качестве партнера крупную российскую нефтяную компанию. Мы хотели бы


заниматься добычей нефти вместе с сильным партнером», — отметил Лебедев. Источник в Timan Oil&Gas рассказал BFM.ru, что «Лебедев изначально рассчитывал захватить компанию, а потом


перепродать ее, сам он нефтяным бизнесом заниматься не собирается». «Это обычный рейдерский захват. Через кипрский оффшор в мае нам было заявлено, что Лебедев стал владельцем долга нашей


компании размером в 5 млн долларов. Нам было предложено выкупить этот долг за 100 с небольшим миллионов долларов», — поясняет источник. Ранее сообщалось, что в начале июня у Timan


Oil&Gas поменялся контролирующий акционер: компания Redbell Investments предпринимателя Виталия Белика выкупила у банка Credit Suisse International 13,88% TOG. Credit Suisse также


передал Redbell права на опционы на 48,3% акций компании, которые принадлежали банку в качестве обеспечения по кредитам основных акционеров TOG — Капалина и Ройтера. Затем компания Earvil,


также контролируемая Беликом, получила 20,3% TOG в результате опциона, реализованного Redbell. Тогда же стало известно, что Белик представляет интересы НРБ. В августе Белик и первый


заместитель председателя правления НРБ Дмитрий Соловьев вошли в совет директоров Timan Oil&Gas. «Собрание акционеров представители НРБ провели 25 августа в Лондоне в такой спешке, что


забыли включить в свою новоиспеченную компанию УК «Тиман Менеджмент»». Из состава совета директоров убрали Александра Капалина, Дмитрия Чалова и Питер Анклама, — говорит источник в TOG. По


его словам, в последние два месяца сотрудники УК «Тиман Менеджмент» не получают зарплату. Timan Oil&Gas владеет добывающей лицензией на Нижнечутинское месторождение с геологическими


запасами по категории С1+С2 в объеме 272,9 млн тонн, извлекаемые — 100,1 млн тонн. Кроме того, компании принадлежит разведочная лицензия на Западно-Водненский участок в Коми и 80% акций ОАО


«Геотермнефтегаз», владеющего лицензиями на геологическое изучение участков «Избербаш-2» и «Сулак-4» в российском секторе шельфа Каспия. Формально Нижнечутинское месторождение должно


считаться стратегическим (к ним относят месторождения свыше 100 млн тонн) и не может контролироваться иностранной компанией, каковой считается TOG. «Учитывая, что основным активом нефтяной


компании Timan Oil&Gas является Нижнечутинское месторождение, расположенное в Западной Сибири, мы полагаем, что наиболее вероятными партнерами для развития нового актива Лебедева будут


такие крупнейшие российские компании, как «Роснефть» и «Лукойл», — говорит BFM.ru аналитик ИК «Финам» Константин Романов. — «Роснефть», а точнее ее дочернее предприятие «РН-Северная нефть»


давно и активно работает в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, и является крупной производственной базой нефтяной компании. Очевидно, «Роснефть» будет заинтересована в партнерстве с


TOG с точки зрения увеличения ресурсной базы и объемов добываемой нефти». По словам аналитика, другой потенциальный партнер — «Лукойл», напротив, пока имеет высокий интерес к развитию


разработки и добычи нефти на территории Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, поэтому заинтересован в партнерстве с TOG, и очевидно, может предложить компании Лебедева более


привлекательные условия. «Запуск такого проекта позволил бы существенно улучшить показатели добычи и сократить издержки на транспортировку нефти в связи с высокой транспортной доступностью


месторождения», — говорит эксперт.