News Reader.info

На ваш почтовый адрес было отправлено письмо с подтверждением.

Чтобы восстановить пароль укажите вашу электронную почту, использованную при регистрации. Вам будет отправлена ссылка, перейдя по которой, вы сможете ввести новый пароль.

На вашу электронную почту отправлено письмо. Следуйте инструкциям, указанным в письме.

Минфин фиксирует дефицит бюджета в 3 трлн на фоне обвала нефтегазовых доходов

Еврокомиссия грозит России 18-м санкционным пакетом. Комментарий Георгия Бовта

Система включает фронтальную подушку безопасности водителя, новые ремни безопасности с преднатяжителями, измененную конструкцию рулевого управления и приборной панели

Горьковский автозавод начал оснащать автомобили «ГАЗель Next» фронтальными подушками безопасности. Внедрение новой системы пассивной безопасности начинается с отдельных модификаций техники и

постепенно будет распространено на весь модельный ряд легких коммерческих автомобилей семейства Next.

«Горьковский автомобильный завод начал выпуск автомобилей «ГАЗель Next» с новой системой пассивной безопасности. Система включает фронтальную подушку безопасности водителя, новые ремни

безопасности с преднатяжителями, измененную конструкцию рулевого управления и приборной панели, многофункциональное токопередающее устройство, блок управления системой безопасности и ряд

других элементов. При получении сигнала о столкновении автомобиля с другим объектом система обеспечивает преднатяжение ремней безопасности, раскрытие подушки безопасности и отключение подачи

топлива в двигатель для того, чтобы избежать возгорания», — сообщает пресс-служба.

Внедрению системы предшествовал период проектирования и проведения нескольких циклов испытаний автомобилей, которые включали удары о препятствия на разных скоростях, отработку защиты от

ложного срабатывания, тесты в условиях особо высоких и особо низких температур. Система разрабатывалась на основе Правил ЕЭК ООН № 94, регулирующих требования к транспортным средствам в

отношении защиты водителя и пассажиров в случае лобового столкновения.

«Новые элементы пассивной безопасности дополнят мощную систему защиты водителя и пассажиров, которая была заложена в семейство Next уже на этапе конструирования. Важными элементами этой

системы являются повышенная жесткость кузова, программируемые зоны деформации с функцией поглощения энергии фронтального удара, телескопический механизм складывания рулевой колонки. Мощная

двухрычажная независимая передняя подвеска, интегрированная в единый модуль с рулевым управлением, обеспечивает высокий уровень устойчивости и управляемости при движении на высоких скоростях

даже по неровной дороге», — отметили в компании.

Автомобили ГАЗ отвечают всем обязательным требованиям Правил ООН и ЕС, а также регламентам Таможенного союза, предъявляемым к транспортным средствам. При разработке моделей проводят около 60

различных видов обязательных сертификационных испытаний на подтверждение соответствия нормам пассивной и активной безопасности, экологическим и общим требованиям безопасности. Испытания

проводятся как в России, в сотрудничестве с ФГУП НАМИ, так и совместно с ведущими европейскими инжиниринговыми компаниями.

Горьковский автомобильный завод — производитель коммерческого транспорта в России. Выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили для малого и среднего бизнеса, различных

отраслей промышленности, коммунального хозяйства, сельскохозяйственных предприятий, медицинских и школьных учреждений в России и за рубежом.

Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-52428 от 28.12.2012 г.