Порт искендерун на юге турции горит второй день


Порт искендерун на юге турции горит второй день

Play all audios:


Искендерун — это крупный порт Турции в Восточном Средиземноморье, принимает сухогрузы, нефтеналивные танкеры и контейнеровозы. Во время землетрясения контейнеры упали друг на друга, а затем


начался пожар, причина пока не установлена _Обновлено в 16:08_ В порту города Искендерун на юге Турции уже второй день продолжается крупный пожар. Как передает местный телеканал NTV, 7


февраля площадь возгорания значительно увеличилась и может составлять уже несколько сотен квадратных метров. Искендерун — это крупный порт Турции в Восточном Средиземноморье. Он принимает


сухогрузы, нефтеналивные танкеры и контейнеровозы. Во время землетрясения внешние ряды контейнеров, поставленные в несколько ярусов, оказались буквально свалены в одну кучу, поэтому его


работа со вчерашнего дня приостановлена. А вечером там начался пожар, причина пока не установлена. Как землетрясение повлияло на экономику и логистику страны? Отвечает директор


производственного департамента логистической компании Novelco Виктория Власова: Виктория Власова директор производственного департамента логистической компании Novelco В Сети есть фото и


видео с места возгорания: из кучи сваленных контейнеров в небо поднимаются клубы черного дыма, виден огонь, периодически происходят взрывы. К тушению привлечен корабль береговой охраны


Yasam, но огонь охватывает все новые зоны, поэтому взять его под контроль пока не удается. Есть риск полного выгорания склада. Комментирует АВТОР ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛА «ТУРЕЦКИЙ КЛУБ» РУСЛАН


ДЖАББАРОВ: — Порт играет важную роль транзита, имеет большое значение как для региона, так и для провинции, так как туда заходят многие суда из других стран, которые отправляются дальше. И в


целом имеет значение для развития юго-восточного региона. Главными товарами являются сухогрузы, различные товары общего значения, также через порт отправляется нефть в Мерсин по морю.


Нефтетанкеры тоже проходят через данный порт. — МОЖЕТ ЛИ НАХОДИТЬСЯ НЕФТЬ СЕЙЧАС НА ТЕРРИТОРИИ ПОРТА И МОЖЕТ ЛИ ОНА ВОСПЛАМЕНИТЬСЯ, ЕСЛИ УЖЕ НЕ ВОСПЛАМЕНИЛАСЬ? — В СМИ такой информации пока


нет, только общая информация о том, что порт загорелся и сейчас пытаются потушить пожар, деталей не предоставляют. Экономический ущерб, я думаю, будет существенным, поскольку, как я уже


отмечал, порт имеет важное значение для региона. Точные цифры я, к сожалению, не могу назвать, но это в целом ударит как по экономике, так и по частным лицам, которые перевозили свои грузы


через данный порт. Хатай является одной из тех провинций, которая больше всего получила ущерба, и ситуация там критическая, многие люди все еще остаются под завалами. Если говорить про сам


регион, то он не особо богатый, там проживают около миллиона человек, и порт является одним из главных источников дохода для этой провинции. Турецкая провинция Хатай расположена примерно в


150 километрах от Кахраманмараша, где вчера в 4 утра произошло землетрясение магнитудой 7,4 балла. Подземные толчки ощущались в нескольких соседних провинциях и привели к разрушениям. В


центре и районах Хатая разрушены несколько зданий, многие повреждены. О значении порта говорит ПЕРВЫЙ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА ПО МОРСКИМ ПЕРЕВОЗКАМ КОМПАНИИ «СОВФРАХТ» КАРЕН


СТЕПАНЬЯН: — Искендерун — это один из крупнейших портов, очень важный транспортный узел, перевалочный порт. Очень большой нефтяной терминал, туда идет большое количество сырой нефти, как


импортной, так и экспортной турецкой. Это огромный контейнерный хаб, туда возится лес и другие продукты — бумага и все прочее. Очень много китайского транзита в этом порту. Это и европейские


потребители, и российские. Сейчас там пожары на контейнерных складах идут, то есть, скорее всего, это самовозгорание опасного груза из-за смещения. В контейнерах там все, начиная от


продуктов, заканчивая нефтехимией и прочим. Огонь не может перекинуться с контейнерного терминала, например, на нефтяной терминал, меры приняты уже. Но другое дело, что на контейнерном


терминале тысячи контейнеров, очень много поврежденных. Если вы видели снимки, очень явно это все видно. Там есть достаточно много грузов, которые подвержены самовозгоранию,


самовоспламенению, в силу случившегося не смогли соблюсти необходимые правила хранения, поэтому случилась такая беда. — ГОВОРЯ ОБ ЭКОНОМИЧЕСКОМ УЩЕРБЕ, СКОЛЬКО ОН МОЖЕТ СОСТАВЛЯТЬ? — Это


простой судов — это раз. Сейчас очень высокий рынок, и если там встанут 100 пароходов, например, из них десять танкеров, 50 контейнеровозов, сухогрузы, то это огромные убытки судовладельцев


и фрахтователей, это потеря груза. Я думаю, что там не одна тысяча контейнеров будет списана вместе с грузом. Это ущерб самой инфраструктуре и, наверное, много еще чего, ущерб будет очень


существенный. Более миллиарда долларов. По последним данным, число погибших при землетрясении в Турции и Сирии превысило 5 тысяч человек, пострадали почти 20,5 тысячи человек. Разбор завалов


продолжается, поэтому число погибших продолжает увеличиваться. Полностью разрушены почти 6 тысяч зданий, еще 11 тысяч повреждены. После вчерашних мощных землетрясений на юге Турции сейчас


миллионы человек находятся на улицах. Гражданам не советуют заходить в дома из-за угрозы землетрясения и повторных толчков. По словам экспертов, афтершоки различной амплитуды будут


продолжаться на территории Турции еще несколько лет. За последние сутки сейсмологи зафиксировали 285 подземных толчков. Спасательные работы также осложняются снегопадом, перебоями с


электричеством и связью, продолжает независимый турецкий журналист Абдуррахман Камбуроглу: Абдуррахман Камбуроглу независимый турецкий журналист Со вчерашнего дня спасателям удалось вытащить


живыми из-под завалов почти 8 тысяч человек. Людей разместили в общежитиях, университетах и приютах. Сейсмологи продолжают фиксировать толчки во всему миру, в том числе в Нью-Йорке и около


Курильских островов, но разрушительными они не стали.