News Reader.info

Станислав Толчин мечтал о небе с детства. Фото: пресс-служба МЧС по Ростовской области Есть такая профессия - спасать людей. 54-летний офицер запаса, летчик МЧС Станислав Толчин, — один из

самых ярких ее представителей. Его работа заключается не в перекладывании бумажек и не в составлении отчетов. Он спасает тех, кто из-за лавин, травм, камнепадов «застрял» в горах, и, в

прямом смысле слова, оказался на волосок от гибели. Мужество и героизм спасателя оценили на федеральном уровне. Мужчина стал победителем Всероссийского фестиваля «Созвездие мужества» в

номинации «Лучший летчик-спасатель МЧС». О себе, о непростой профессии и спасательных операциях Станислав рассказал корреспонденту «Комсомольской правды - Ростов». Офицер запаса предпочел

работать в МЧС, а не в гражданской авиации, даже не смотря на большую разницу в зарплате. Фото из архива героя публикации «НЕ ВСЕ В ЖИЗНИ ИЗМЕРЯЕТСЯ ДЕНЬГАМИ» О небе мужчина мечтал с

детства. Еще будучи совсем мальчишкой, предоставлял себя за штурвалом самолета. А с шестого класса начал заниматься в школе юных летчиков. - Я тогда жил в Ижевске. Там был отличный ДОСААФ.

Там проводили уроки мужества, устраивали летние лагеря, были и уроки аэродинамики, а еще рассказывали о парашютном деле, - вспоминает ОН. - Кстати, первый прыжок с парашютом совершил в

девятом классе. Тогда же и решил связать жизнь с небом. После школы поступил в Саратовское высшее военное авиационное училище летчиков по специальности «Командная тактическая вертолетной

авиации». После окончания училища мужчина служил в структуре ВВС. А в 2015 году стал работать в МЧС. - Я всегда смотрел на ребят-спасателей и понимал, что они занимаются настоящим делом,

работают в серьезной структуре, - говорит КОМАНДИР МИ-8. - Поэтому в 2015 году и устроился в МЧС. У меня была возможность работать в гражданской авиации, но это — не мое, даже несмотря на

то, что там платят на порядок больше. Ведь не все в нашей жизни измеряется деньгами. Сейчас мужчина является командиром воздушного судна – инструктором авиационного звена в Минводах Южного

авиационно-спасательного центра МЧС России. - Станислав Толчин не раз участвовал в поиске и эвакуации альпинистов в горах Северного Кавказа. Спасательные операции практически всегда проходят

в условиях сложного горного рельефа и не менее сложных метеоусловий: порывистый ветер, низкая облачность, - рассказали В ПРЕСС-СЛУЖБЕ МЧС ПО РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ. Летать в горах не просто

из-за специфики метеоусловий. Фото предоставлено героем публикации ПОСАДКА НА ОДНО КОЛЕСО За пятилетний срок работы в МЧС операций по спасению людей было не мало, но некоторые Станислав

запомнил, пожалуй, навсегда. - Пару месяцев назад с альпинистом-одиночкой, на восточном склоне Эльбруса, произошел несчастный случай, - продолжает СТАНИСЛАВ. - На высоте 3 600 метров мужчина

сорвался со скалы на так называемую полку. Наверху — горы и небо, внизу — тоже горы. А у него — перелом ног и травма головы. К счастью, группа туристов увидела пострадавшего издалека. Он

кричал и звал на помощь. Очевидцы позвонили спасателям. Была как раз моя смена. Мы вылетели за ним днем, кстати, в горах ночью не летают. Подлетели к полке и я понимаю — не смогу сесть. По

его словам, было слишком узко для посадки вертолета. - Поэтому высадил группу спасателей и врача в стороне, на леднике. А им до пострадавшего часа три добираться. Очень холодно, а тут еще и

солнышко закатывается. Оставлять в ночь раненого нельзя. Умрет. Ну что делать? Я подумал и решил: буду пробовать высадить группы на этой самой полке. Пришлось приземляться на одно колесо,

два других были в воздухе. К счастью, успели до темна и турист выжил, - делится КОМАНДИР БОРТА. Командир МИ-8 провел множество спасательных операций в горах. Фото из архива героя публикации

САМОЕ ТРУДНОЕ - ОЖИДАНИЕ Еще одна из последних спасательных операций проходила в Чегемском ущелье. Группа москвичей из девяти человек, среди которых были двое детей возрастом 9 и 12 лет,

попала под камнепад. Один ребенок и один взрослый серьезно пострадали. А если хотя бы один их альпинистов ранен, группа становится недееспособной. Никто никуда двигаться больше не может. -

Это ведь не прогулка по парку, - вводит в курс дела СОБЕСЕДНИК. - Там большая высота — 3500 метров над уровнем моря. Люди сидят и не знают, что делать. Так вот, их увидели пограничники и

доложили нам. Вылетели. А погода была ужасная. Плотные облака полностью закрывали горы, видимость — нулевая. Но потом, по словам летчика, вдруг появилось так называемое окно — просвет в

облаках. - Я нырнул в это окошко и внизу заметил горную речку. По ней и ориентировались при посадке. Но приземлиться на три колеса не было возможности. Сел на два, - рассказывает КОМАНДИР

ВЕРТОЛЕТА. Мужчина уверен, что выбрал для себя самую лучшую профессию. Фото: пресс-служба МЧС В итоге и эта ситуация закончилась благополучно. Туристов забрали и доставили в населенный

пункт, где им оказали врачебную помощь. И таких историй - очень много. А еще в «копилке» у Станислава тушение пожаров в горах, работа в пунктах с наводнением, мониторинг обстановки на земле

с неба и многое другое. Кстати, по словам офицера в запасе, самое трудное в его профессии — это не риск погибнуть самому, а ожидание. - Бывает, по каким-то причинам не удается вылететь на

помощь сразу. Сидишь и ждешь. Ждешь полчаса, час. И все это время думаешь: что там, в горах, кто-то замерзает и отчаянно ждет помощи, - делится ЛЕТЧИК. А еще, по словам мужчины, несмотря на

все трудности, он ни за что бы не променял свою профессию ни на какую другую. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: «РАСТЕТ ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЕ ПОКОЛЕНИЕ»: В ДОНСКОМ ПАРЛАМЕНТЕ НАГРАДИЛИ ЮНЫХ ГЕРОЕВ ТОРЖЕСТВЕННАЯ

ЦЕРЕМОНИЯ СОСТОЯЛАСЬ НАКАНУНЕ ДНЯ НАРОДНОГО ЕДИНСТВА В Ростове-на-Дону состоялось награждение детей, которые, несмотря на свой юный возраст, уже стали настоящими героями и проявили личное

мужество в экстремальных ситуациях.