News Reader.info

Вчера, 23 декабря, глава региона провел пресс-конференцию, на которой подвел итоги уходящего года, предупредил о вступлении на очередной тяжелый отрезок пути, где нас опять ждут очередные

экономические трудности, и рассказал о причинах, из-за которых он смотрит в будущее с оптимизмом. Предлагаем вниманию читателей «КВ» самые яркие ответы губернатора на вопросы омских СМИ. О

ТРЕТЬЯКОВЕ И КАДРОВОЙ ПОЛИТИКЕ Я всегда придерживался принципа: если не можешь – лучше уйди. Не надо занимать место, где не можешь состояться. Мне говорят: у меня нет кадровой политики.

Типа, меняю министров, как перчатки. Но если человек не исполняет тот функционал, которого от него ждут, то лучше его убрать. И назначить другого, который умеет работать. Министерство

экономики должно быть объединяющим органом, который должен задавать вектор развития всем министерствам. К сожалению, сегодняшнее министерство экономики такого посыла не давало. И я готов

дальше экспериментировать, пока не найду того человека, который даст экономическую модель развития и будет четко ее выполнять. И если возникнет необходимость уволить завтра еще двух-трех

министров, я пойду и на это. Сейчас мы в правительстве обсуждаем вопрос о том, нужно ли создавать в министерствах проектные офисы. К сожалению, не во всех министерствах к этому готовы. И я

не исключаю, что на следующий год буду озвучивать новые кадровые изменения. О «МОСТОВИКЕ» Мы прекрасно понимаем, насколько важен «Мостовик» для региона. Важно, на наш взгляд, и соблюдение

трудовых прав омичей, работающих на этом предприятии. Мы готовы работать, готовы искать варианты выхода из тяжелой ситуации, чтобы как можно меньше людей пострадало в ходе процедуры

банкротства. Создана совместная комиссия, куда входят представители трудового коллектива и представители администрации. Назначен управленец – мой советник по экономике СМИРНОВА Олеся

Валерьевна. Она будет постоянно взаимодействовать с коллективом «Мостовика» и будет содействовать соблюдению законности трудовых прав граждан. На сегодняшний день массового оттока и

увольнений из «Мостовика» нет. На мой взгляд, есть предпосылки, что мы сможем удержать ситуацию под контролем. О МЕТРОПОЛИТЕНЕ Можно говорить о метрополитене как о долгосрочном проекте, но

сегодня мы вынуждены поставить его на паузу. Пауза – это консервация. Для достройки метро необходимы большие затраты из бюджета, на что в нынешней ситуации мы пойти не готовы. ПРО

ОМСК-ФЕДОРОВКУ И ИГОРЯ БОНДАРЕВА Правительство РФ сегодня очень аккуратно относится к проектам в сфере аэропортовой деятельности и на новые объекты денег практически не выделяет. А чтобы

привлечь инвесторов, нам нужно иметь четкое экономическое обоснование. Мы заключили, как вы знаете, соглашение с Внешэкономбанком, чтобы он рассчитал нам экономическую модель аэропорта

Омск-Федоровка. Два этапа ВЭБ по контракту выполнил. Сегодня выходит на третий этап – поиск партнеров, которые захотели бы войти в эту экономическую модель. С учетом того, что мой новый

заместитель БОНДАРЕВ Игорь Сергеевич в соответствии со своим функционалом будет курировать министерство промышленной политики, ему дано поручение курировать аэропорт, гидроузел и метро,

которые всегда относились к объектам промышленности. Он же будет взаимодействовать и с Внешэкономбанком. О ПАРКЕ ИМ. 300-ЛЕТИЯ ОМСКА Я тоже не понимаю, почему парк с таким названием выпал из

программы подготовки к юбилею. Мы этот вопрос недавно адресовали муниципалитету. Это ведь была идея муниципалитета по созданию парка 300-летия Омска. Муниципалитет распоряжался и земельным

фондом, который выделялся на эти цели. И сегодня вопрос поставлен перед мэром, что именно администрация города видит на этой территории. Неделю назад мэрия представила нам свою концепцию и

определилась с функционалом этого парка. Они готовы взять эту работу на себя. О СОВМЕСТНЫХ ПЛАНАХ С РУСГИДРО Действительно мы с ГОЛУШКО Андреем Ивановичем были в РусГидро и обсуждали вопрос

о генерирующих мощностях на плотине Красногорского гидроузла. Сложности возникли, когда мы стали вникать уже в технические детали такого сооружения. Во-первых, нужно было изменять проектное

решение. Наличие гидростанции подтягивает за собой необходимость укрепления самого гидросооружения в силу более высоких нагрузок на него, строительство дороги над плотиной и так далее.

Во-вторых, сама генерация получалась очень небольшой. Как подсчитали специалисты из РусГидро, на плотину можно было бы поставить турбину всего на 10 МВт, а этого хватило бы только на десяток

населенных пунктов вокруг гидростанции. И когда мы пришли к выводу, что не готовы к софинансированию проекта из бюджета, а может, отдать его инвестору целиком, то для РусГидро этот проект

оказался экономически невыгоден. О ПОДАРКАХ ГАЗПРОМА Модернизированную улицу Чокана Валиханова мы уже открыли, и сегодня на очереди модернизация Любинского проспекта. У инвестора есть мысли

профинансировать этот проект, а у нас есть желание, чтобы этот проект был обсужден с общественностью и специалистами-историками заранее, до начала строительства. Наше предложение в Газпром

ушло, инвестор готов его рассматривать. Я думаю, что с января мы уже запустим процесс обсуждения этого проекта.    О ПОКУПАТЕЛЯХ ИЗ КАЗАХСТАНА Пусть к нам приезжают. Покупатели, которые

приезжают из Казахстана, развивают российскую экономику. И пусть они покупают телевизоры «Самсунг», они все равно собраны в Калуге. И машины сегодня в России производятся. И за недвижимость

они оставляют деньги нашим строителям. А рынок сам отрегулирует уровень спроса и потребления. Гречку вымели с полок не казахстанцы. Это мы сами выметали. И за сахаром сегодня тоже наш народ

побежал. Почему-то все ждут катаклизма. Чайники и прочую бытовую технику покупают впрок. Я ничего не могу понять. Никаких предпосылок для катаклизма нет.