News Reader.info

После того, как пилоты сообщили, что готовы к снижению, диспетчер дал указания к посадке самолета. Он спросил у капитана необходима ли будет какая-нибудь помощь. «Нет, пока все нормально.

Штатно», - ответил пилот. После посадки, диспетчер мгновенно разрешил выезд пожарным машинам к аварийному борту, чтобы они шли без запроса. «Уточните у бортпроводников, кто-нибудь есть там

из адекватных, может подскажут, все пассажиров эвакуировали?» - спрашивает диспетчер, пытаясь выяснить сколько пострадавших. В СОЦСЕТЯХ ПОЯВИЛОСЬ НОВОЕ ВИДЕО СПАСЕНИЯ ЛЮДЕЙ ИЗ ГОРЯЩЕГО

САМОЛЕТА Смотрите видео по теме «МК» попросил бывшего пилота Boeing на усовиях анонимности оценить действия наземных служб: - Во всей этой истории не ясно, почему аварийная служба аэропорта

выводилась когда самолет уже горел. В то время когда диспетчер спрашивала, стоит ли выводить «дополнительные расчеты», речь уже шла исключительно о тушении, а не о спасении людей. Если бы

пожарную технику запросили заранее, то диспетчеры приняли бы решение покрыть взлетную полосу слоем пены. В таком случае, даже если будет разлив топлива, то оно останется внизу и не сможет

гореть. Также, когда отказывают шасси, то самолет может скользить по пене, и исключается момент появления искры. Здесь же самолет загорелся сразу. При этом служба аэропорта справилась с

огнем, и если бы их подняли по тревоге, то можно предположить, что они не допустили бы такого развития событий. К диспетчерским службам здесь претензий нет. Они не могут до конца оценить

ситуацию и не могут каждый раз выводить пожарную технику и заливать полосу пеной. Это очень дорогостоящая вещь. Никто не ожидал такого. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: «ЭКСПЕРТ РАЗЪЯСНИЛ ВЕРСИЮ КАТАСТРОФЫ

«СУПЕРДЖЕТА» ИЗ-ЗА ПОВРЕЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ: «СУБЪЕКТИВНЫЕ ОЩУЩЕНИЯ» ОПУБЛИКОВАНЫ ФОТО ВЕРНУВШЕГОСЯ В ГОРЯЩИЙ "СУПЕРДЖЕТ" ПИЛОТА Смотрите фотогалерею по теме