News Reader.info

На ваш почтовый адрес было отправлено письмо с подтверждением.

Чтобы восстановить пароль укажите вашу электронную почту, использованную при регистрации. Вам будет отправлена ссылка, перейдя по которой, вы сможете ввести новый пароль.

На вашу электронную почту отправлено письмо. Следуйте инструкциям, указанным в письме.

В Лос-Анджелесе и Нью-Йорке проходят уличные протесты против иммиграционных рейдов

Reuters: США ожидают от России нового масштабного удара по Украине

Обмен пленными и телами погибших между Россией и Украиной отложен. Комментарий Георгия Бовта

Mediterranean Shipping Company объявила о приостановке транзита своих судов через Красное море, так же поступили французская CMA, датская Maersk и немецкая Hapag-Lloyd. Не исключено, что для

России это может быть даже выгодно, считают эксперты

Пролив Баб-эль-Мандеб, или «Врата скорби» в переводе с арабского, готовится оправдать свое название. Крупнейшая группа компаний в сфере морской логистики Mediterranean Shipping Company

объявила о приостановке транзита своих судов через Красное море из-за участившихся атак хуситов. Днем ранее об аналогичном решении объявила французская CMA, крупнейший игрок на мировом рынке

контейнерных перевозок, то же сделали датская Maersk и немецкая Hapag-Lloyd.

О значении Баб-эль-Мандеба и Суэцкого канала для мировой логистики говорит в эфире BBC (СМИ заблокировано в России) вице-председатель морского направления Chartered Institute of Logistics

and Transport Сью Терпиловски:

«Это важнейшая артерия между Европой и Азией. Практически все, что Великобритания покупает в Китае, Вьетнаме и Индии, идет через Баб-эль-Мандеб. Приостановка транзита приведет к удлинению

логистических цепочек и может вызвать кратковременный дефицит. Все компании, которые объявляют о подобных решениях, изучают альтернативные транспортные коридоры. В долгосрочном периоде

Великобритании могут потребоваться большие складские мощности, чтобы сглаживать такие шоки. В Красном море давно действуют расширенные меры безопасности, регион это неспокойный. Но до сих

пор это не создавало препятствий для глобальной торговли».

Кроме логистических компаний, о прекращении транзита начали объявлять и энергетические. Британский гигант BP перенаправляет свои танкеры по другим коридорам, сославшись на «ухудшение

ситуации с безопасностью». Нефть отреагировала заметным скачком, Brent в моменте вплотную приблизиась к 80 долларам за баррель впервые после падения до 72 долларов в начале декабря. О рисках

для российской нефти и других категорий экспорта говорит ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета Станислав Митрахович:

Станислав Митрахович ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета «Часть российской нефти возится российскими судами, это компания «Совкомфлот».

Часть возится теневым флотом, то есть владельцами, которые зарегистрированы в странах Глобального Юга и Востока. И часть российской нефти по-прежнему возится греческими судоходными

компаниями. Точная пропорция этого неизвестна, но Bloomberg и прочие дают примерные прикидки, что там греков около трети, Россия сама перевозит где-то около трети, а остальное — это теневой

флот в том или ином варианте. Мы, конечно, тоже можем оказаться в зоне риска, если какая-нибудь компания греческая перестанет возить российскую нефть, условно говоря, из Приморска,

Новороссийска или Усть-Луги по этому маршруту куда-нибудь в Мумбаи, в Индию. Но у России неплохие отношения с разными странами на Ближнем Востоке. А хуситы — это, считайте, прокси Ирана, ни

для кого не секрет. Поэтому, чтобы конкретно российские суда хуситы, грубо говоря, не трогали, в принципе договориться будет можно. И тогда вот в этой ситуации наш экспорт будет сохраняться,

а у наших конкурентов — будет находиться в зоне риска. И тогда, возможно, для нас даже будут определенные плюсы в текущей ситуации».

Триггером для волны решений о прекращении транзита через Красное море стала очередная атака йеменских хуситов на корабль в районе Баб-эль-Мандеба. В субботу Пентагон объявил об уничтожении

14 боевых дронов над Красным морем, грузовые суда не пострадали. В ноябре американский эсминец сбил еще несколько групп беспилотников, а другой боевой корабль США перехватил несколько

баллистических ракет, направленных с территорий, контролируемых хуситами. По неподтвержденным пока сообщениям, США планируют провести в регионе операцию «Страж процветания», направленную

против военных возможностей йеменских повстанцев.

Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-52428 от 28.12.2012 г.